200 W123 (1980-1985)

Zehn Produktionsjahre, knapp 2,7 Millionen Fahrzeuge: Als Nachfolger der „Strich-Acht“-Modelle setzt der W123 als neuer Mittelklassewagen Maßstäbe im Bereich der Fahrzeugsicherheit. So überzeugt die Modellreihe, die sich technisch an der S-Klasse orientiert, durch Merkmale wie Schräglenker-Hinterachse, Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung mit Lenkrollradius 0, stabile Sicherheits-Fahrgastzelle mit versteifter Dachrahmen-Struktur, hochfeste Dachpfosten und Türsäulen, verstärkte Türen, kontrollierte Deformationsfähigkeit von Vorbau und Heckbereich sowie eine Sicherheitslenksäule, bei der Lenkaggregat und Mantelrohr durch ein Wellrohr miteinander verbunden sind. Verschiedene AMG Anbauteile verleihen der W123 Limousine auf der Straße zugleich einen sportlichen Look. Ob AMG 5-Speichen-Tiefbett-Felge, AMG Frontspoiler oder AMG Lenkrad: Als Ausführung mit AMG Bauteilen bereichert das handmontierte Präzisionsmodell eine jede Sammlung. Das Modellauto ist im authentischen Farbton lackiert und weist darüber hinaus eine originalgetreue Darstellung sämtlicher Interieurdetails sowie einen hochwertig dekorierten Innenraum auf. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Modells lassen sich öffnen und gewähren einen Blick ins Innere des Wagens. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der ein Schraubendreher zur einfachen Entnahme beiliegt. Auch ein Handschuh wird mitgeliefert, mit dem sich das Modell vor Fingerabdrücken auf der Verglasung sowie der lackierten Karosserie schützen lässt.

- Baureihe: 200 W123 (1980-1985)
- Maßstab: 1:18
- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen
- Länge: ca. 26,1 cm
- handmontiert aus über 120 Einzelteilen
- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen
- made for Mercedes-Benz by Norev